Самолет не вернулся из боя
Поисковый отряд «Курган» в Поныровском районе возле деревни Снава Ольховатского сельсовета поднял останки советского истребителя Як-1Б.
По немецким архивным данным, истребитель был сбит 9 июля 1943 года. Пилот успел покинуть кабину и был взят в плен.
Судя по надписям на генераторе, истребитель был изготовлен в первом квартале 1943-го.
Всего на Северном фасе Курской дуги Советская армия потеряла порядка 350 самолетов. Много это или мало? Если посчитать что Курская битва на северном фасе началась пятого июля и закончилась освобождением Орла пятого августа, то получается, что за месяц боев.
— Это самый целый из всех 36 поднятых отрядом «Курган» за последние 3 года самолетов. Он не был разграблен, как многие другие самолеты. Лежал на глубине шести метров в глинистой почве, что позволило сохраниться даже заводской краске на деталях самолета, - рассказывает командир отряда Алексей Сотников.
Лично мне приходилось быть свидетелем при раскопках самолетов два раза. Один раз, когда подняли наверх останки самолета Пе-2. Это было в прошлом году в селе Ольховатка. Он тоже был сбит 9 июля 1943 года. И вот уже в нынешнем году. И оба раза охватывает какое-то особое волнение и перед глазами встают кадры кинохроники, на которых наши соколы ведут воздушный бой с фашистскими стервятниками. Сама по себе приходит мысль, что возможно вот этот самолет запечатлён в тех кадрах. Не зря командир поющей эскадрильи капитан Титоренко роль, которого в фильме «В бой идут одни старики» исполнил Леонид Быков говорит о боях под Понырями. Как знать, чей самолет здесь лежит, кто был пилотом тогда? Одно ясно и бесспорно – на нем летал Герой, который защищал нашу землю от немецко-фашистских захватчиков. Он сделал все, чтобы «сбросить немцев с неба», снова привожу слова командира «поющей эскадрильи».
…Ковш экскаватора медленно вгрызается в землю, и поисковики внимательно следят за тем, что появляется на поверхности. Прощупывается, буквально, каждый комок земли. Важна каждая деталь, каждый фрагмент, поднятый из земли. В душе каждый из присутствующих сейчас на раскопке, наверное, надеется, что вдруг удастся поднять какие-то вещи, по которым можно будет установить имя пилота.
Вот запахло моторным маслом. Оно из 43 года. Найденные фрагменты самолета, в том числе двигатель марки М-105 ПФ № 315-2232, позволили установить точно марку самолета — ЯК-1Б.
При самолете был обнаружен боекомплект. Поисковики сдали АСС МЧС на уничтожение 33 снаряда калибром 20 мм от авиационной пушки ШВАК и 140 патронов калибром 12,7 мм от пулемета УБС.
Из личных вещей летчика найдены лишь фрагмент планшета с картой. Согласно немецким архивным документам, летчик выбросился с парашютом и был тяжело ранен. Его взяли в плен. Дальнейшая судьба неизвестна. По фрагментам самолета можно будет узнать имя пилота. За время поиска бойцами отряда «Курган» найдено 24 летчика. Имена 19 из них установлены.
— Здесь в этих местах по сведениям есть еще самолет, -говорит Сотников и добавляет, что в скором времени приступят к его раскопкам. Расскажем и об этом событии.
А пока фрагменты самолета загружают в автомобиль, и поисковики, закончив работу, отправляются в Курск.
Труд этих людей заслуживает всяческого уважения. Это понимаешь особенно остро вот в такие моменты. Поисковый отряд выражает благодарность за помощь в организации работы землеройной техники и поддержку поискового движения заместителю Председателя Правительства Курской области Александру Чуркину и руководителям строительства мемориала в п. Поныри Щелкунову В.И. и Бирюкову Э.И.
Николай Петров